Hino-700 самосвал 6х4

• Высокий стандарт качества HINO. Модели Серии 700 производятся на заводе в г. Кога, префектура Токио (3-1-1, Hionodai, Hino-shi, Tokyo 191-8660).
• Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
• 2 варианта шасси: самосвальное(колесная база – 3 655 + 1 310)и общего назначения(колесная база – 5350 + 1 310).
• Большая монтажная длина шасси общего назначения.Длина шасси – 10 645 мм. Максимальная длина надстройки – 9 200 мм.
• Межсервисный интервал 30 000 км.
• Самосвальный кузов объемом 16,0 м3/ Производство ООО «Автомастер» – качественная сталь, продуманная конструкция, гидравлический цилолговечная рессорная подвеска с амортизаторами.
• Наличие ABS и VSC (для шасси общего назначения)ABS (Antilock Brake System – антиблокировочная тормозная система и VSC (Vehicle Stabиндр Penta Внутренние размеры: Д 4,5 м х Ш 2,3 м х В 1,6 м. .
• Дility Control) – система курсовой устойчивости.
• 6−цилиндровый дизельный двигатель рабочим объемом 12,9 л и мощностью 410 л.с. Относится к проверенной временем линейке E13C.
• Экологический класс Евро-5 достигнут безопасным для ресурса двигателя и топливной экономичности способом – системой выборочной каталитической нейтрализации SCR. Система рециркуляции газов ERG отсутствует.
• Высокое расположение радиатора охлаждения уменьшает риск его повреждения в процессе эксплуатации.
• Система питания Common-Rail DENSO:Надежная система, зарекомендовавшая себя в Российских условиях.
• Подогрев основного топливного фильтра и фильтра сепаратора. • Наличие декомпрессионного моторного тормоза.Моторный тормоз с тремя режимами работы позволяет не только эффективно тормозить на затяжных спусках, но и беречь ресурс рабочей тормозной системы.
• 16-ти и 7-ми ступенчатая коробки передач.Возможность выбора наиболее подходящих характеристик для клиента. Японская коробка передач HINO – HX07 и ZF – 16S2530TO Европейского производства.
• Блокировка межосевого и межколесного дифференциалов.На самосвальном шасси обе блокировки с принудительным включением, на шасси общего назначения – межосевая блокировка с принудительным включением, межколесный дифференциал самоблокирующийся типа «NoSpin»
• Наличие кондиционера, центрального замка, электропривода, стеклоподъёмников, AM / FM/ CD аудиосистема в стандартной комплектации.
• Гидроэлектропривод опрокидывания кабины.Упрощает ежедневный осмотр и плановое ТО.
• Пневмоподвеска водительского сиденья.
• Отсек для спального места за сиденьями.
• Подогреваемые 2-х составные зеркала бокового обзора в стандартной комплектации.
• Регулировка рулевой колонки в 2-х направлениях.
• 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
• Кабина спроектирована с применением системы безопасности EGIS.Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
• Включение экономичного режима работы двигателя.Если не требуется высокая мощность, водитель может активировать специальный режим для экономии топлива.
• Противотуманные фары в стандартной комплектации.